Парк Сокольники

Внутри обращают на себя внимание светло-жёлтая керамическая плитка путевых стен, гранитный пол и серо-голубой мрамор колонн и центрального мостика. В оформлении присутствуют барельефы и скульптурные детали. Снаружи видна арка наземного вестибюля и витраж со «Красной звездой», а возле входа размещены воссозданные скульптуры дискобола и волейболистки.

Станция открыта 15 мая 1935 года в составе первого пускового участка московского метро и была одной из трёх первых конечных станций, от неё отправился первый пассажирский поезд. Проектировали станцию Иван Таранов и Надежда Быкова. Проект получил Гран-при на Международной выставке в Париже 1937 года.

Конструкция станции — колонная трёхпролётная мелкого заложения с глубиной около 9 м. За станцией имеются оборотные тупики, используемые для ночного отстоя составов и технического обслуживания. Станция имеет статус выявленного объекта культурного наследия России.

На осмотр снаружи закладывают 5–15 мин, на посещение внутри 15–40 мин. При перемещении по городу удобно учитывать пересадки на одноимённую станцию Большой кольцевой линии и наземную пересадку на станцию «Митьково» линии МЦД-3. Витраж и воссозданные скульптуры особенно заметны при выходе к наземному вестибюлю.

Зачем идти

• Посмотреть один из первых залов московского метро с оригинальной архитектурой и отделкой 1930-х годов.
• Оценить восстановленные декоративные элементы: витраж с «Красной звездой» и воссознанные скульптуры у вестибюля.
• Прокинуть маршрут с пересадками на Большую кольцевую линию и МЦД-3 при перемещении по городу.